Airbag anvendes mere og mere udbredt til søsætning af skib, søsætningsapplikationsmetode er også forbedring Processen med skibslancering af airbags påføringsmetoder er kort beskrevet nedenfor:
1. Beregn og klargør nok rullende airbags, løfteairbags, trækspil, luftkompressor osv. Vi bør teste airbaggene ved 1,25 gange deres arbejdstryk før brug, hvis der findes, skal lækagefænomenet repareres før brug.
2. oprydning af søsætningsvejen, fra kaj til rampe, skal være flad, fjerne urenheder, være særlig opmærksom på jorden omkring søm, skarpe sten, forhindre punkterede airbags, ramper skal have tilstrækkelig længde og dybde i vandet.
3. gør hele skibsbundens udragende skarpe hjørner og agterstavn af grater på støbningen glat
4. Brug af trækspillets ståltov binder skibet
5. Luk alle søventiler, fast ror og propel
6. Afmonter alle blokke, udfyld de rullende airbags
(1) mindre skibe, airbag bæreevne kan løftes skibsvægten fra træblok, kan fjernes direkte blok, udfyld de rullende airbags.
(2) larger ships, can use lifting airbags at the stern to lift bottom, therefore must first select front pivot and lifting airbags in the best position. like the figure shows that:the more close to the center of gravity the better, if so there are too much blocks before pivot, the work to remove the block is too big. So it should be reasonable position depending on factors such as ship length. try to take Lifting airbag in the end, but it depends on the stern shape, some from the ground is too high or too thin, Lifting airbags lift force is too small, rather than forward appropriately, so each ship is different, must after calculation before selecting the best protection and airbag position, meet the formula: LQ>Q*W*LW Q-løftekraft for gassæk W-forsendelsesvægt LQ-før hejsning af gaspose center for at dreje afstand
LW-før tyngdepunktet for at dreje afstanden til skibet
(3) afmonter først træklodsen i løfte-airbag-positionen og dem, der er foran på drejetappen. Tilføj løfte-airbags, start oppumpning, indtil bunden er højere end træblokken. I henhold til rulleposens position som plan, afmonter træklodserne en efter en, adskil en træklods og udfyld derefter straks en airbag og pust op. Afmonter alle træklodserne på skift. QW løfteairbag Lw LQ forreste drejeled
(4) Ved at justere det indvendige tryk afmonteres resten af træblokkene med samme metode og pustes op. På den sikre side, mellem airbaggene, tilføje den rigtige mængde løs træmole til enhver tid, når al airbaggen kan bære skibets vægt, afmontere de løse træmoler. Derudover, når du fjerner træmolen med samme tværsnit, skal du først fjerne midten og derefter fjerne de to sider. Arbejdere skal være ude af skibet, når de demonterer de sidste blokke.
7. Juster airbaggen indvendige tryk, løft bunden ned til den rigtige højde, sørg for, at bunden ikke rører jorden i færd med at flytte skib, lille båd vælger også generelt 0,2 til 0,3 m.
8. Al airbag skal være henholdsvis under skibets centrum og lodret i forhold til udsætningsvejen.
9. Start trækkraftspillet langsomt frigivet kabler, skrog begynder at bevæge sig, når airbaggen forlader skibsbunden, straks båret til halen, og udfyld airbags i henhold til beregningen.
10. Gentag ovenstående proces, og flyt båden til vandet gradvist, når du ikke kan tilføje airbags, forbyd skibstrafik.
11. Evakuering af farligt område, informer personalet om bord forberedt, når forholdene er passende, klip ståltovet over, lad skibet lancere hurtigt .Hvis floden er meget smal, kan skibet ikke lancere hurtigt, kan bruge spiludløsningsrebet langsomt, lad båden langsomt lancere i vandet
12 .Større skibe, bør installere anti-skridningsenhed.
13. Genbrug airbag
For forespørgsler og køb ved søsætning af marineskibsairbag, kontakt venligst:
E-mail:Fairy@luhanggroup.com
Tlf.:+86 19063952909
Whatsapp/WeChat:+86 19063952909