Marin skum fender

Hvorfor vælge os

 

 

Professionelt team:Vi har et fremragende R&D og teknisk team, som har udført dykkerforskning i mange år og i øjeblikket har mere end 100 nationale patenter.

 

Hovedmarked:Nordamerika, Sydamerika, Østeuropa, Sydøstasien, Afrika, Oceanien, Mellemøsten, Østasien, Vesteuropa.

 

Kvalitetskontrol:Med avanceret produktionsudstyr og streng kvalitetskontrol giver vi kunderne produkter af høj kvalitet og eftersalgsservice.

 

Vores service:Alle produkter er strengt i overensstemmelse med ISO, 100% inspektion før forsendelse. Har et komplet kvalitetsstyringssystem. I mellemtiden har vi et perfekt eftersalgsservicesystem. Vi yder en lang garantiperiode.

 

Hvad er Marine Foam Fender

 

 

Skumfyldte marineskærme er udelukkende lavet af skum med lukkede celler, der garanterer usinkbarhed, selv i tilfælde af skader forårsaget af brud, brud eller forskydning, når de rammer ru fartøjssider. Ever-cellen er adskilt, og vand kan derfor ikke vandre ind i de skumfyldte marineskærme.

Hjem 12 Den sidste side 1/2
Fordele ved Marine Foam Fender

Absorber stød
Hver lukket celle er fuldstændig indelukket, og da de er pakket tæt sammen, vil de ikke komprimeres eller sætte sig over tid. Det betyder, at polyethylenskum kan absorbere stød uden at beskadige det og ikke knuses eller flades ud ved kontaktpunktet, når det ligger til kaj. De har lav tilsvarende reaktionskraft og i modsætning til pneumatiske rørsystemer, som vil miste form og opdrift med kraftige stød.

 

Usænkelig
På grund af den separate lukkede cellestruktur vil PE-skum ikke tillade vand at vandre ind i skummet, da hver celle er lukket. Polyethylenskum virker ikke som en svamp og absorberer ikke vand, selv når huden er punkteret vil skumskærmene ikke synke som pneumatiske fendere. Selvom sliddet opstår mod huden på en skumskærm, vil fenderen stadig bevare formen og fortsætte med at flyde.

Vil ikke mærke et skibsskrog

Skumskærme giver beskyttelse til fartøjet, såvel som beskyttelsen til flydekernen, der er skjult i skummet under udlægning og genopretning. De kan installeres fast eller flydende, og deres skind vil ikke markere et skibs ydre.

Holdbar mod slitage

På grund af deres lukkede cellestruktur er skumskærme utroligt holdbare, når de står over for det daglige havmiljø, og de er usædvanligt modstandsdygtige over for punkteringer.

Lav vedligeholdelse

Polyethylenskumskærme kræver lidt vedligeholdelse, da de ikke har oppustningsventiler at vedligeholde, der er ingen trykaflastning påkrævet, og de er lette at reparere.

Hvad er anvendelserne af Marine Foam Fender

Skibsskærme

Skibe skal ofte bruge fendere for at beskytte skroget mod friktion og stød, når de lægger til ved en dok eller losser last. Polyurethanskærme har god energiabsorberende ydeevne og slidstyrke, så de er meget udbredt inden for skibsskærme.

Dock fender

Dokstrukturen vil også lide skade fra skibe, last og andre faktorer under langvarig brug, så den skal beskyttes. Polyurethanskærme kan effektivt absorbere og sprede stødkræfter, hvilket beskytter dockstrukturen mod skader.

Vandsport udstyr fendere

Polyurethanskærme kan også bruges inden for vandsportsudstyrsskærme, såsom yachter, sejlbåde osv. Dette udstyr har også brug for beskyttelse under brug. Polyurethanskærme kan give bedre energioptagelse og slidstyrke og øge deres levetid.

 

Marineingeniørområdet

Marineingeniørområdet omfatter offshore platforme, faste bøjer og andre bygningskonstruktioner. Disse strukturer skal beskyttes mod miljøfaktorer såsom bølger og stødkræfter. Polyurethanskærme har god energiabsorberende ydeevne og vejrbestandighed og er også blevet meget brugt inden for skibsteknik.

 

Typer af Marine Foam Fender

 

Skum bådskærme

Skumbådsskærme, også kaldet EVA solid fender, er en ny type fender, der bruger letvægts skum med høj elasticitet som pudemedium, bredt anvendt til havn, offshore, STS og STD drift. Luhang Skumfyldt Solid Fender er lavet af miljøbeskyttelsesmateriale og polymermateriale med høj elasticitet. lang levetid og høj økonomisk værdi af dette produkt opnås af materiale af høj kvalitet med ydeevne af høj styrke, høj elasticitet, høj vedhæftning, anti-lækage og ældningsbestandighed.

Skumskærm til bådside

Skumskærmen på bådsiden er en sikkerhedsanordning installeret på skroget for at forhindre skader på skibet og reducere risikoen for personskade ved fortøjning eller anløb. Den er lavet af et slagfast materiale som gummi eller skum og er formet til at passe til konturerne af bådens skrog. Fendere giver dæmpning og absorberer stød fra andre både, dokker eller dokker. Dens design hjælper med at fordele stødkræfter over et større område af skroget, hvilket reducerer risikoen for buler eller anden skade. Skærme hjælper også med at beskytte din båds maling og skrogfinish, forlænger bådens levetid og bevarer dens udseende. Når du vælger bådsideskærme, er det vigtigt at vælge en, der passer til bådens størrelse og type, samt den påtænkte brug og udsættelse for forskellige vejr- og vandforhold.

Floating Foam Filled Fender

Donut skum fender

Donut-skumskærmen er en speciel anti-kollisionsanordning, hvis design er inspireret af formen på en donut og skummaterialernes egenskaber. Den er lavet af et skummateriale med høj densitet, normalt polyurethan eller et lignende materiale, der har fremragende energiabsorberende egenskaber. Denne form for anti-kollisionsudstyr bruges normalt til at beskytte dokker og skrog, når skibe lægger til, og kan effektivt reducere kollisionsskader på dokker og skrog.

 

 

 

 

Flydende skumfyldt fender

Polyurea Skin + EVA Foam Filled Fender er en flydende type kompressionsskærm, der er meget alsidig og velegnet til en bred vifte af applikationer. Det kaldes også flydende skumfyldt fender. Den består af et ydre polyurethan beskyttende lag, et forstærket gummi nylon ledningsstof, samt et indre rum, der er fyldt med skum som et medium til at absorbere kollision. Skumskærmens ydre lag har en ekstrem lav friktionsmodstand og er meget modstandsdygtig overfor slid på grund af sin styrke. Slagkraften absorberes effektivt af skumskærmen, hvilket reducerer den resulterende kraft, der påvirkes på kajen/fartøjet ved kontaktpunktet

 

 

 

Komponenter af Marine Foam Fender

 

 

Skumkerne

Skumkernen er nøglefaktoren for at afspejle skumskærmens ydeevne. Skumkernen med lukkede celler bør vælges. Samtidig vil skumdensiteten ifølge forskellige ekspansionsforhold være forskellig. Det er nødvendigt at kommunikere med producenten i henhold til den faktiske anvendelse.

 

Polyurethan belægning

Det er det beskyttende lag af skumskærm, som har den effekt at sprede kraften. Kvaliteten og tykkelsen af ​​polyurethanbelægning kan modstå skader på skumskærmen forårsaget af friktion. Samtidig skal der lægges vægt på det strukturelle layout af dæksnorlaget.

 

Central akse

Den centrale akse er nøglepunktet for at understøtte skumskærmen. Materialet og styrken af ​​den centrale akse bestemmer levetiden for skumskærmen. Centralaksens rimelige størrelse og styrke kan i høj grad forbedre produktets samlede omkostningsydelse.

 

Sådan vælger du Marine Foam Fender

 

 

1
productcate-1-1

Fartøjets størrelse og type

 

Størrelsen og typen af ​​fartøjer, der vil ligge til kaj eller fortøje ved et anlæg, er altafgørende ved valg af fender. Forskellige fartøjer genererer forskellige niveauer af kinetisk energi under kaj, hvilket nødvendiggør fendere, der tilstrækkeligt kan absorbere og sprede denne energi.

2
productcate-1-1

Kajkonfiguration og betingelser

Layoutet og konfigurationen af ​​anløbsområdet – inklusive vanddybde, tidevandsvariationer og tilgængelig plads – påvirker valget af fendere. For eksempel kan trange køjer med begrænset manøvreplads kræve fendere, der tilbyder præcis beskyttelse.

3
productcate-1-1

Effektenergiberegning

 

Beregning af den forventede anslagsenergi under fartøjs anløb er afgørende. Dette involverer at analysere faktorer som fartøjets hastighed, vægt og indflyvningsvinkel. Fendersystemer skal vælges til at matche eller overstige den beregnede energi for at sikre sikkerheden.

4
productcate-1-1

Miljømæssige faktorer

 

Miljømæssige overvejelser – inklusive vind, bølgepåvirkning og vandstrømme – kan påvirke fenderens ydeevne. Fender skal vælges til at modstå disse forhold og bevare deres effektivitet i ugunstigt vejr.

 

Marine Foam Fender struktur har følgende fordele

 
 
01
 

Letvægts

Skummaterialer er lettere end traditionelle metalskærmmaterialer, hvilket kan reducere skibets vægt og forbedre lastbærende kapacitet og brændstofeffektivitet.

 
02
 

Energioptagelse

Skummaterialer har god energiabsorption, kan absorbere og sprede stødkræfter og reducere kollisionsskader på skroget.

 
02
 

Anti-korrosion

Skummaterialer er ikke modtagelige for havvanderosion og kan effektivt forlænge fenderens levetid.

 
03
 

Nem at installere og vedligeholde

Skumskærmen har en relativt enkel struktur og er nem at installere og vedligeholde. Skumskærmstrukturer er meget udbredt inden for vandtekniske områder såsom skibe, dokker og pontoner og kan give god beskyttelse og sikkerhedsydelse. Det skal dog bemærkes, at skumskærmstrukturen skal tage højde for forskellige miljøforhold, skibstyper og brugskrav under design- og installationsprocessen for at sikre dens stabilitet og pålidelighed.

Foam Boat Fenders

 

Proces af Marine Foam Fender

 

Skumskærme fremstilles ved hjælp af en fenderbyggemaskine til at konstruere en skumkerne oven på en metaldorn. En elastisk PE lukket celle skumstrimmel eller -plade bruges som den vigtigste energiabsorberende komponent i skumskærme. Ved at påføre varme lamineres disse skumstrimler eller -plader sammen for at danne en integreret struktur i ét stykke.

 

Brugen af ​​denne skumfyldte byggeproces gør fenderen usænkelig og i stand til at fungere, selvom den er punkteret.

 

Det ydre lag, som dækker skumkernen, er konstrueret gennem en sprøjteproces, som anvender en speciel syntetisk polyurethan eller polyurea elastomer. Dette lag er forstærket med nylon dæksnor filamenter under sprøjteprocessen.

 

Flere lag kontinuerlige nylonfilamentforstærkninger påføres ved hjælp af en filamentviklemaskine for at fremstille en forstærket belægning med høj styrke. Filamentviklingsprocessen producerer en fenderhud, der har forstærkende fibre orienteret i den optimale retning for maksimal styrke. På grund af kontinuerlig filamentvikling fordeles lokale belastninger over et bredt område af fenderoverfladen, hvilket minimerer spændinger i fenderhuden og øger dens trækstyrke.

Boat Side Foam Fender

Marine Foam Fender funktioner

 

 

God slidstyrke

Marine Foam Fender er normalt lavet af højstyrke, slidstærke polyurethanmaterialer, som effektivt kan modstå friktion og stød forårsaget af skibe eller dockstrukturer, når de kommer i kontakt med dem.

God vejrbestandighed

Marine Foam Fender har god vejrbestandighed og kan modstå erosion af ultraviolette stråler, havvand, oxider og andre miljøfaktorer og opretholde langsigtet og stabil ydeevne.

Overlegen energiabsorberende ydeevne

På grund af sin specielle materialestruktur har Marine Foam Fender gode energiabsorberende egenskaber, som effektivt kan absorbere og sprede påvirkningen fra skibe eller andre faciliteter, hvilket reducerer påvirkningen af ​​strukturen.

Nem installation og vedligeholdelse

Sammenlignet med traditionelle stål- eller træskærme har Marine Foam Fender normalt en lettere vægt og nemmere monteringsmetoder, og er også relativt nemme at vedligeholde.

Lang levetid

På grund af den fremragende ydeevne og holdbare materialer fra Marine Foam Fender har den en lang levetid og kan give langvarig beskyttelse til skibe og dokker.

Sådan vedligeholdes Marine Foam Fender
1

Indledende kontrol

Ved montering skal der foretages vurdering af gummiskærmenes tilstand som enhed og som system. Individuelle kontroller efterfulgt af idriftsættelse gennem prøvekøjning kan være den mest ideelle sekvens af testen.

2

Daglig kontrol

Rutinemæssig inspektion for at vurdere forringelsen af ​​havskærmene på daglig basis. Topprioriteten ved daglig kontrol er at opdage enhver type og omfang af skader og forekommende forringelser.

3

Periodisk kontrol

Periodiske kontroller og diagnoser udføres regelmæssigt for at bestemme udviklingen af ​​forringelsen af ​​gummiskærme. Periodiske kontroller og diagnoser bør udføres systematisk og kontinuerligt baseret på en forudviklet inspektionsplan for at evaluere effektiviteten af ​​de anvendte korrigerende foranstaltninger og for at kunne planlægge fremad i tilfælde af mulig større fejlfinding.

4

Lejlighedsvis kontrol

Lejlighedsvise kontroller og diagnoser udføres for at bekræfte beskadigelsen af ​​fendere, når forringelse er erkendt og i tilfælde af usædvanlige havnehændelser såsom brand, ukontrolleret anløbsplads og overdreven fartøjsbevægelse forårsaget af vindstorm, jordskælv, tsunami osv.

 

 
Marine Foam Fender Brugsvejledning
 
01/

Vælg det passende skummateriale i henhold til skrogstørrelsen og designkravene. Forskellige typer skummaterialer har forskellige tætheder, styrker og energiabsorberende egenskaber, og valg skal foretages ud fra de faktiske behov.

02/

Før du installerer skumskærme, skal skrogskallen inspiceres grundigt for at sikre, at overfladen er glat og fri for skader eller korrosion. Om nødvendigt kræves reparations- og rengøringsprocesser.

03/

Når du installerer skumskærme, skal du arbejde i henhold til de foreskrevne installationsmetoder og krav. Typisk skal skumkernen indlejres i huller inde i skrogskallen og fastgøres ved hjælp af et specialiseret klæbemiddel.

04/

Efter montering kræves en omfattende inspektion af skumskærmen for at sikre, at der ikke er huller eller revner mellem skumkernematerialet og det udvendige beskyttelseslag, og at skumkernematerialet ikke er blevet beskadiget af omverdenen.

05/

Status på skumskærmen skal kontrolleres regelmæssigt under brug, især når man sejler til søs, skal man være opmærksom på, om der er en kollision eller skade. Om nødvendigt kræves rettidig vedligeholdelse og udskiftning.

06/

Overfladen af ​​skumskærmen skal rengøres regelmæssigt for at sikre, at den er glat og anti-fouling.

 

Vores fabrik

 

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co.,Ltd er beliggende i Jidong industripark, Jimo City, Qingdao. Vores fabrik fylder 4,0000㎡ med et byggeareal på 30000㎡ og har et registreret aktiv på 16 millioner US dollars. Vi har brugt marineairbags og fendere i mere end 30 år. Luhang er afhængig af sin fremragende produktkvalitet og mange års rige produktionserfaring. produkterne er blevet eksporteret til udlandet, når det internationale avancerede niveau, fungerer som leverandør af mange virksomheder i verdensklasse, såsom COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, og har modtaget support og anerkendelse fra kunder over hele verden. Hovedmarked: Nordamerika, Sydamerika, Østeuropa, Sydøstasien, Afrika, Oceanien, Mellemøsten, Østasien, Vesteuropa.

productcate-1-1
productcate-1-1
Vores certifikat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 

 

 
Ofte stillede spørgsmål

Q: Hvor tykke er skumskærme?

A: A. Skumkerne er tværbundet polyethylenskum med lukkede celler og er homogen. B. Yderskærmen er 1-1/4 tomme tyk og konstrueret af elastomer og forstærkende omslag. Detaljestørrelsen afhænger af størrelsen.

Q: Hvad er en skumskærm?

A: En flydende skumskærm er en type flydende havskærm, der bruges til at beskytte skibe, dokker og kajer, når de kommer i kontakt med hinanden under anløbsoperationer. Skumskærme er lavet af memoryskum med høj trykstyrke omgivet af holdbare nylon- eller Kevlar™-betræk.

Q: Hvad er de forskellige typer marineskærme?

A: Marineskærme kommer i forskellige former, nogle af de mest populære omfatter celleskærme, kegleskærme, pneumatiske fendere, bueskærme, skumskærme, cylindriske fendere, elementskærme og mange flere.

Q: 

A: 

Spørgsmål: Skal bådskærme være lodrette eller vandrette?

A: Hvis du sejler ved siden af ​​en anden båd, et fladt område af en kaj eller en strand, fungerer lodrette fendere normalt godt. Hvis du på den anden side går ved siden af ​​en pæl eller en stolpe, vil du højst sandsynligt gerne hænge dine fendere vandret.

Q: Har bådskærme brug for dæksler?

A: Men hvad beskytter din båd mod fenderen? Et fendercover lavet af blødt, men alligevel sejt Boat Blanket-materiale forhindrer fenderen i at gnave og ridse din båds hårdtbelagte finish. Et dæksel beskytter også din fender mod vejr og vind, forlænger dens levetid og sparer dig penge på udskiftninger.

Q: Hvorfor har bådskærme dæksler?

A: Fenderdæksler er designet til at beskytte bådens skrog, mens den er forankret. Ofte glemt, sparer fender covers din båd fra ridser og forlænger fenders levetid, der konstant udsættes for store mængder UV og friktion.

Q: Hvad er en flydende fender?

A: Den flydende fender fungerer som et kritisk beskyttelsesmedium for at forhindre kollision under skib-til-skib (STS) overførselsoperationer og skib-til-dok (STD) anløbs- og fortøjningsoperationer. Flydende fendere har også fordelen ved massiv energiabsorption med lavt enhedsoverfladetryk, der virker på fartøjet.

Q: Hvad hedder en fender på en båd?

A: Fender er puder, der forhindrer en båd i at blive beskadiget ved at gnide/støde på en dock (når båden er bundet) eller i at blive skadet ved kontakt med en anden båd (når flere både er bundet/flådet sammen). Der er et par grundlæggende typer bådskærme: oppustelige og ikke-oppustelige.

Q: Hvad betyder skum med 40 densitet?

A: En 40-densitet ville være høj densitet i polyfoam (PU-skum), ikke så meget i memory-skum og meget lav for andre. For eksempel foretrækker folk i den indiske demografi, at PU-skum har en densitetsværdi mellem 32 og 40. Tilsvarende bør memoryskum have en densitetsværdi mellem 50-60 og mellem 55-65 for latexskum.

Q: Kan skumplade blive våd?

A: Skumisoleringsplader, såsom dem fremstillet af materialer som PIR (polyisocyanurat) eller XPS (ekstruderet polystyren), udviser forskellige grader af vandmodstand. Selvom de ikke er helt vandtætte, har de visse kvaliteter, der gør dem meget modstandsdygtige over for vandindtrængning.

Q: Hvad er det bedste materiale til bådskærme?

A: Neopren er blevet et populært materialevalg til at dække større og oppustelige fendere, da det kombinerer holdbarhed og stødabsorbering med en blød, fløjlsagtig finish for at tilføje en luft af luksus til din båds udseende.

Q: Hvad er forskellen mellem bådkofangere og bådskærme?

A: Hvad er forskellen mellem en bådkofanger og en bådskærm? Ofte bruges udtrykkene Kofanger og Fender ofte i flæng, men der er en klar forskel. Bådkofangere er fastgjort til kajen, hvor bådskærme er fastgjort til båden.

Q: Hvorfor er fendere ikke plastik?

A: Du kan ikke omforme en plastikskærm, så den passer perfekt til dit dæks omrids uden at belaste den med spænding som en fjeder. Dette fører til skærmfejl og gør det nemt for skærmen at gå ud af justering, da den forsøger at gå tilbage til sin oprindelige form.

Q: Hvad er en oppustelig marineskærm?

A: Beskrivelse. BRIS oppustelige skærme er lavet af kraftigt 2000 Denier 1,2 mm ELLER 1,5 mm PVC-stof, som er designet til at beskytte. dine både, yachter og sejlbåde fra dårlige kajer, vejrlig vind, bølger og storme. Let, ekstremt. holdbar og kræver minimal opbevaringsplads.

Q: Hvad er en køjeskærm?

A: Marine fendersystemer er den sikre grænseflade mellem kajningsfartøjer og kajstrukturer. Den primære funktion af de marine fendersystemer er at absorbere og omdanne fartøjets kinetiske energi til reaktionskræfter, som kan understøttes af fortøjningsstrukturen og fartøjets skrog.

Q: Hvad er en kajskærm?

A: Dette er grænsefladen mellem skibet og landfaciliteten, der fungerer som en buffer under anløb af et skib. Fendersystemet absorberer eller spreder anslagsenergien fra skibet, ideelt set uden at forårsage permanent skade på hverken fartøjet eller anlægget.

Q: Har bådskærme brug for dæksler?

A: Men hvad beskytter din båd mod fenderen? Et fendercover lavet af blødt, men alligevel sejt Boat Blanket-materiale forhindrer fenderen i at gnave og ridse din båds hårdtbelagte finish. Et dæksel beskytter også din fender mod vejr og vind, forlænger dens levetid og sparer dig penge på udskiftninger.

Spørgsmål: Hvilket materiale er havskærmsdæksler?

A: Lavet af 100 % premium polyester strikstof, der er UV-beskyttet, slid- og meldug resistent til at holde sig i det barske havmiljø, disse bådskærmbetræk (alias bådkofangerbetræk eller fendersokker) er konstrueret til at passe til de fleste fenderstile og størrelser .

Q: Hvad er formålet med en marineskærm?

A: Marine fendere bruges ved havne og dokker på kajvægge og andre anløbskonstruktioner. De absorberer den kinetiske energi fra et anløbsfartøj og forhindrer dermed skader på fartøjet eller anløbsstrukturen. Der er 2 hovedkategorier af fendere til havneanvendelser: faste og flydende.

Vi er kendt som en af ​​de førende producenter og leverandører af marine skumskærme i Kina. Hvis du vil købe skræddersyet marine skumskærm, velkommen til at få prisliste og tilbud fra vores fabrik. Kontakt os for priskonsultation.

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse

taske